Italia pertence a los países mucho más populares de todo el mundo. Millones de turistas asisten aquí de año en año para gozar de sus atractivos, que no son extraños. Pero seguramente varios de ellos ignoran esos datos curiosos que acostumbran a hacerte sonreír al tiempo que se te abren los ojos como platos. En el presente artículo te contaremos treinta curiosidades sobre Italia (y como italiano, admito que no conocía ciertas).
El número 17 es de mala suerte
Italia tiene su número de mala suerte, que no es el 13 como en la mayor parte de los países, sino más bien el 17. Esto se origina por que en latín se redacta con las iniciales XVII, que es el anagrama del término VIXI, cuyo concepto es «viví», que al fin y al cabo quiere decir que morí.
Con esta oración deseamos decir que los descendientes de italianos en un país extranjero son mucho más varios que los pobladores de Italia. 61 millones de pobladores viven hoy en día en el país, por otra parte, hay entre 65 y 80 miles de individuos de origen italiano fuera de las fronteras. Se encuentra dentro de las vistas mucho más pasmosas de Italia, ¿no?
Curiosidades sobre Italia
#1 Un tradicional de la gastronomía italiana que se ha exportado al mundo entero es el helado, muy distinta al helado. Si bien coinciden en ciertos elementos de preparación, como las cremas, la leche y el azúcar, el helado, en contraste al helado, no transporta yemas de huevo. Y además de esto, tiene menos nata, con lo que su porcentaje de grasa es menor. Es un manjar en el mundo entero que transporta la etiqueta italiana.
#2 En Italia está la facultad mucho más vieja de Europa, la Facultad de Bolonia, estrenada en 1088 por un conjunto de alumnos de Irnerio, un jurista italiano.
Comentando de cadenas… ¿y Starbucks?
Si has viajado a las primordiales ciudades de Italia y tenías planeado llevar a cabo un frappuccino en esta habitual cadena, seguro te habrás asombrado. No, no hay Starbucks en Italia. Además de esto, sus creadores se inspiraron en los bares italianos en el momento en que viajaron por vez primera a Milán hace mucho más de tres décadas. Entonces, ¿por qué razón difundir una copia?
Bueno, se va a hacer. Pero no va a ser un Starbucks alguno, sino más bien entre los 5 Starbucks Roasteries de todo el mundo. Es un espacio donde tienen la posibilidad de llevar a cabo catas de café y probar que no son solo especialistas en Frappuccino. El estreno está sosprechado para finales de 2018.
Un lama (si bien ciertos ven escoria) que se encuentra dentro de los símbolos de Tokyo
Prosigamos con el capítulo escatológico (prometo que es el último episodio) ) hablamos de algo entrometidas de El país nipón que tiene su miga. Esta es la Flamme d’Or, uno de las edificaciones mucho más singulares de Tokyo desarrollado por la lengua francesa Philippe Starck. La construcción está coronada por una llama dorada que da nombre al edificio. La curiosidad viene por el hecho de que ciertos deseaban ver en esta Llama Dorada una escoria pura y dura. Tanto el color como la manera tienen la posibilidad de invitar a esto, si bien imaginamos que al bueno de Starck no le va a hacer mucha felicidad.
Trenes que lleguen en el momento indicada, en el andén señalado y con cómodos asientos, no, los próximos. En España lo mucho más semejante sería el AVE, pero en el País del Sol Incipiente la mayor parte de trenes son de este modo. Particularmente en concepto de puntualidad, todo el planeta es de este modo. En nuestro viaje gratis a El país nipón usamos de forma exclusiva este medio de transporte y la experiencia fue excelente. Con el Japan Rail Pass, consigue una cuota plana para viajar en la mayor parte de los trenes. Hay apps móviles inteligentes que te reportan de horarios de salida y interfaces. No se retrasan ni un minuto, y en el hipotético en el caso de que lo hiciesen, solicitan excusas por megafonía. En el interior, la tranquilidad es absoluta: asientos extensos, espacio para poner maletas, enchufes, oportunidad de obtener comida dentro, la multitud no charla por el móvil inteligente, no chilla… La joya de la corona es el Shinkansen, un tren de gran velocidad. red ferroviaria cuyos trenes alcanzan velocidades próximas a los 300 km/h.